全面復工以來，寧波奔野重工股份有限公司發展良好。為克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，寧波奔野重工在復工后加大馬力生產，今年第一季度共銷售拖拉機1359臺，同比增長22.65%。目前，其產品產銷勢頭強勁，車間生產一批就發送一批，沒有一臺庫存。

一年之計在于春。每年開春，是奔野公司的產銷旺季。前期疫情較為嚴重時，奔野公司董事長王興洪也曾憂心忡忡。農用拖拉機整機裝配企業產業鏈延伸較長，該公司除自主生產的15%配套組件外，其余85%配套組件由全國200余家上游企業提供，企業自身員工能否按時到崗、合作上游企業能否順利復產都是未知數。

令人欣慰的是，自復工以來，奔野公司70多名員工到崗，復工率達到90%。隨后，公司又迎來了其在吉林延邊剛注冊成立的寧波奔野安圖公司的首批新員工24人。安圖公司是當地政府和延邊政府聯手搭建的加強東西部對口支援、產業扶貧的平臺，該公司的市場在東北，人才、技術、配套資源在寧波，這樣既帶動安圖縣的經濟發展，企業的市場占有率也提升了。走出一條“授人以漁”的扶貧路子，達到三贏。新公司的員工到崗，奔野公司人員也充足了。

但是，又一“攔路虎”令王興洪頗為頭疼：受疫情影響，交通實行管制，各地配套組件難以運達。雖有人手卻缺少配套組件，真是巧婦難為無米之炊。一邊是疫情帶來的壓力，一邊是春耕備耕催發農機，時不待人，讓人心急如焚。

隨后，寧波市奉化區稅務部門在了解該企業的復工難題后，組建業務骨干，第一時間對該企業的復工情況進行系統評估，制定個性化復工復產方案。“稅務干部利用稅收大數據，幫我們聯系了寧波市80多家上游企業，同時又在本地臨時物色了數家企業生產配套組件，大大支援了我們公司的農機生產線。”

2月，復工復產后的首發訂單——一批拖拉機順利裝車發往黑龍江。在各級政府的全力支持下，這些擁有綠色通行證的產品，從南國到北國一路暢通無阻。3月，公司銷售量達到1061臺，占第一季度產銷總量的78.07%，同比增長了88.12%。

通過這次疫情和復工實踐，使王興洪深深認識到，企業的發展，與宏觀政策、營商環境息息相關，與員工齊心協力也分不開。農機行業受國家宏觀政策的影響很大。今年中央一號文件中關于調整完善農機購置補貼范圍和加快大中型、智能型、復合型農業機械的研發和應用等宏觀政策，在更大程度上激發了農民種糧的積極性，給企業的發展注入了新的動力。市場上農機的需求量上升。

作為一家處于成長期的民營企業，融資困難是奔野公司發展中的最大瓶頸之一。據了解，去年底，該公司還收到了一筆519萬元的增量留抵退稅，并在政府部門的幫扶下，增獲了500萬元的擔保貸款，這些無疑使公司的發展更有保障，公司又有富余資金添置了200多萬元的生產設備，生產配套組件的能力比原來翻了一倍，為今年疫情期間保持良好發展勢頭和提高企業效益打下了扎實的基礎。

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